Sân bay Berlin Brandenburg đã ngừng hoạt động vào cuối ngày thứ Sáu sau khi phát hiện máy bay không người lái trong vùng lân cận. Sự gián đoạn kéo dài trong gần hai giờĐiều này buộc phải kích hoạt giao thức an ninh và phối hợp các điểm đến đồng thời loại trừ mọi rủi ro cho máy bay.
Theo nguồn tin từ sân bay, việc cất cánh và hạ cánh đã bị tạm dừng giữa 20:08 và 21:58 tối (giờ địa phương). Trong đêm, các hạn chế đã được nới lỏng theo từng trường hợp cụ thể. hạn chế chuyến bay đêm để xóa bỏ sự tích tụ và các hoạt động Mọi thứ trở lại bình thường vào sáng thứ bảy.
Đóng cửa tạm thời và mong muốn
Cảnh báo ban đầu đã đến 19:45...khi một nhân chứng báo cáo sự hiện diện của một máy bay không người lái. Tuần tra và trực thăng cảnh sát Họ đã xác nhận việc nhìn thấy, mặc dù thiết bị không được tìm thấy, vì vậy việc đóng cửa phòng ngừa đường băng phía bắc.
Với biện pháp này, họ đã tạm thời dừng lại khởi hành và đến và giao thông đã được tổ chức lại. Giữa Chuyến bay 15 và 20 những chuyến bay dự kiến hạ cánh xuống thủ đô đã được chuyển hướng đến Dresden, LeipzigHamburg và Hannover, theo số dư được chia sẻ bởi sân bay.
Trên đất liền, một Việc cất cánh đã bị hủy bỏ và năm người khác khởi hành muộn. Các chuyến bay đến [các điểm đến chưa xác định] cũng bị ảnh hưởng. Basel, Oslo và Barcelonatrong khi ít nhất một dịch vụ London-Berlin đã được chuyển hướng đến Hamburg.
Khuyến nghị cho hành khách là tham khảo ý kiến trạng thái cập nhật với các hãng hàng không của họ, liên quan đến việc có thể lên lịch lại hoặc thay đổi cổng, một thông lệ phổ biến khi các giao thức an ninh được kích hoạt do giao thông bằng máy bay không người lái.
Các biện pháp ứng phó và an ninh
Trong thời gian đóng cửa, một hoạt động chung đã được duy trì Cảnh sát và kiểm soát không lưu để theo dõi chu vi. Mặc dù việc nhìn thấy đã được xác nhận, thiết bị không được tìm thấy và không có dấu hiệu nào khác, hoạt động đã được tiếp tục tại 21:58.
Để giảm thiểu tác động, những điều sau đây được phép thực hiện một cách ngoại lệ: hoạt động sau nửa đêm Một số chuyến bay bị hoãn, điều này là bất thường ở Berlin. Ở Đức, Máy bay không người lái bị cấm trong bán kính 1,5 km xung quanh sân bay và bất kỳ sự xâm nhập nào cũng có thể dẫn đến dừng lại ngay lập tức của giao thông hàng không.
Bối cảnh châu Âu và tiền lệ gần đây
Sự việc xảy ra vào thời điểm tăng cường cảnh giác ở Châu Âu do sự xâm nhập của máy bay không người lái. Vào tháng 9, một số quốc gia trong NATO Họ đã báo cáo những cuộc xâm nhập bất thường, mà một số quan chức đã giải thích là thử nghiệm phản ứng của Liên minh; các cơ quan khác đã chỉ ra Matxcơva, từ chối mọi sự tham gia.
Ở Đức, Sân bay Munich phải đóng cửa lại Hai lần vào đầu tháng 10 do những cảnh tượng tương tự, ảnh hưởng đến khoảng 9.500 hành kháchCác tập phim cũng đã được báo cáo trong Đan Mạch và Na UyĐiều này đã làm bùng nổ cuộc tranh luận về khả năng phát hiện và vô hiệu hóa.
Song song đó, Ủy ban châu âu đã ủng hộ việc tăng cường lá chắn chống máy bay không người lái để bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng và sân bay, một đề xuất đang được chú ý sau hàng loạt sự cố ở Ba Lan, Romania và Bắc Âu.
Việc dừng lại ở Berlin, có giới hạn và không có hậu quả vật chất, làm nổi bật sự mong manh trong hoạt động để ứng phó với các cuộc xâm nhập bằng máy bay không người lái và nhu cầu về các công cụ chung trong EU: phát hiện sớmcác giao thức nhanh nhẹn và sự phối hợp xuyên biên giới giúp giảm sự chậm trễ và mong muốn khi an toàn hàng không được kích hoạt.
